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APLICAÇÃO DO MULTIMETRO NAS MEDIÇOES ELÉTRICAS AUTOMOTIVAS
• Carga horária = 18 horas.

Programa do curso
Aprimorar o profissional da área automotiva no sistema de ignição e injeção eletrônica, habilitando o participante a utilizar todas as funções de um multímetro, interpretando o conceito de cada unidade de medida aplicada no funcionamento e teste de sensores e atuadores, sabendo interpretar e medir qualquer componente com as unidades de medidas abaixo:

O que é ELETRICIDADE
• Introdução à eletricidade;
• Magnetismo;
• Instrumentos de medição;
• Procedimentos para leitura de esquemas elétricos;
• Identificação de inconvenientes
• Lei de Ohm;
• Lei de Watt.

O que é CORRENTE ELÉTRICA
• Corrente alternada (VAC);
• Corrente contínua (VDC);
• Analise de circuitos elétricos.
• Medindo corrente elétrica;
• Medição de consumo de corrente elétrica da bomba elétrica de combustível;
• Medição de fuga de corrente elétrica pelos diodos do alternador;
• Medição de consumo de corrente elétrica de “STAND-BY” do veiculo;
• Medição de consumo de corrente elétrica dos faróis;
• Medição de consumo de corrente elétrica da resistência de aquecimento da sonda lâmbda;
• Medição de um chicote em curto com a massa ou a tensão de bateria
• Medição de consumo de corrente elétrica do desembaçador traseiro.

O que é TENSÃO ELÉTRICA ALTERNADA ou CONTÍNUA
• Tensão em corrente alternada (VAC);
• Amplitude do sinal elétrico alternado;
• Freqüência do sinal elétrico alternado;
• Medindo tensão elétrica alternada:
• Medição da tensão do sensor de rotação do ABS e motor;
• Medição da tensão do sensor de detonação e da bobina impulsora do distribuidor;
• Medição da ondulação harmônica do alternador (RIPPEL);
• Medição do campo magnético gerado pela bobina de ignição.
• Tensão em corrente contínua (VDC);
• Amplitude do sinal elétrico contínuo pulsado;
• Freqüência do sinal elétrico contínuo pulsado;
• Medindo tensão elétrica continua:
• Medição da tensão do sensor de rotação do ABS e motor;
• Medição de tensão superficial da bateria;
• Medição de tensão inicial da bateria (Tabela do estado de carga inicial de uma bateria);
• Medição de tensão da bateria durante a partida;
• Medição da queda de tensão do terra da bateria durante a partida;
• Medição da queda de tensão durante a partida;
• Medição da queda de aterramento da UCE;
• Medição da queda de tensão da UCE;
• Medição da tensão de carga;
• Medição da oxidação da água do radiador (acidez da água);
• Medição da queda de tensão de uma chave ou rele;
• Medição de tensão dos sensores e atuadores do sistema de injeção eletrônica;
• Analise de circuitos elétricos.

O que é RESISTÊNCIA ELÉTRICA
• Fatores que influenciam a resistência elétrica;
• Medindo resistência elétrica;
• Medições em componentes elétricos;
• Analise de circuitos elétricos.
• Resistores;
• Código de cores para resistores de carvão
• Associação de resistências;
• Associação de resistores em série e paralelo;
• Estudo de circuitos elétricos;

O que é FREQUÊNCIA ELÉTRICA
• Freqüência de tensão alternada e tensão contínua pulsada;
• Tensão alternada (Onda senoidal);
• Tensão continua pulsada (Onda quadrada);
• Amplitude do sinal elétrico alternado e contínuo;
• Freqüência do sinal elétrico alternado;
• Freqüência do sinal elétrico contínuo pulsado;
• Medindo freqüência elétrica;
• Medições em componentes elétricos;
• Medição da freqüência do sensor de velocidade para o sistema ABS;
• Medição da freqüência do sensor de rotação do motor;
• Resposta do sensor indutivo de rotação do motor em freqüência;
• Medição da freqüência do sensor Hall no distribuidor ou sensor de rotação do motor;
• Resposta do sensor Hall em freqüência (Valores para sensores de RPM e Fase do tipo hall);
• Cálculo da rotação do motor pelo sinal da RODA FÔNICA ou sensor ou HALL;
• Medição da freqüência dos eletroinjetores de combustível;
• Medindo a rotação do motor pela freqüência do INJETOR (somente para sistemas MULTIPONTO);
• Medindo a freqüência do INJETOR pela rotação do motor (somente para sistemas MULTIPONTO);
• Medição da freqüência do controle de carga da bobina de ignição;
• Medindo a rotação do motor pela freqüência da CARGA DA BOBINA DE IGNIÇÃO;
• Medição da freqüência do controle de massa para o aquecimento da sonda lâmbda;
• Medição da freqüência do atuador de marcha lenta;
• Medição da freqüência do sensor de pressão absoluta digital;
• Medição da freqüência do sistema elétrico residencial e industrial até 750 VAC;

Funções extras do multímetro
• Tabela de grandezas elétricas;
• Teste de diodos;
• Medição da queda de tensão dos diodos do alternador:
• Função RANGE;
• Função HOLD;
• Função MODO RELATIVO;
• Função BIP (Teste de continuidade de chicotes);
• Largura de pulso (medição de tempo);
• TRIGGER ou DIREÇÃO DE DISPARO;
• DISPARO POSITIVO (TRIG+);
• DISPARO NEGATIVO (TRIG–);
• Medição de tempo;
• Injetor de combustível;
• Atuador de marcha lenta;
• Motor elétrico do corpo de borboleta DBW;
• Circuito com comando do injetor por corrente controlada (Peak and Holding);
• Circuito com comando do injetor por corrente modulada (impulso modulado);
• Ciclo de trabalho (Duty Cicle ou %)
• Identificação das linhas elétricas;

Todas as funções terão treinamento teórico e prático com aplicação do multímetro.



 

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